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奈良発着
日本一周乗り継ぎ旅５日間
２００６年７月２２日〜７月２６日
青春１８きっぷを利用してさまざまな列車に乗りながら
地元の奈良から出発し出来るだけ遠くへ移動し
５日間で奈良に戻ってきた鉄道旅行の記録です
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１ |
奈良 ⇒ 加茂 ⇒ 亀山 ⇒ 名古屋 ⇒ 塩尻 ⇒ 小淵沢 ⇒ 小諸 ⇒ 軽井沢 ⇒ 横川 ⇒ 高崎 ⇒ 熊谷 ⇒ 横浜 ⇒ 小田原 |
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２ |
小田原 ⇒ 東京 ⇒ 上野 ⇒ 宝積寺 ⇒ 黒磯 ⇒ 郡山 ⇒ 会津若松 ⇒ 新潟 ⇒ 直江津 ⇒ 富山 |
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３ |
富山 ⇒ 猪谷 ⇒ 奥飛騨温泉口 ⇒ 神岡 ⇒ 飛騨古川 ⇒ 高山 ⇒ 下呂 ⇒ 美濃太田 ⇒ 岐阜 ⇒ 米原 ⇒ 新大阪 ⇒ |
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４ |
博多 ⇒ 唐津 ⇒ 伊万里 ⇒ 有田 ⇒ 早岐 ⇒ 佐世保 ⇒ 鳥栖 ⇒ 久留米 ⇒ 日田 ⇒ 由布院 ⇒ 大分 ⇒ 佐伯 |
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５ |
佐伯 ⇒ 宿毛 ⇒ 中村 ⇒ 窪川 ⇒ 須崎 ⇒ 高知 ⇒ 阿波池田 ⇒ 高松 ⇒ 岡山 ⇒ 姫路 ⇒ 京都 ⇒ 奈良 |
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データは全て2006年７月に旅行した時のものです
この旅では臨時列車を多数利用しておりますので
ご旅行されるときは時刻表などで最新情報を入手してください
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平成２２年まで工事中のＪＲ奈良駅（西口） 工事完了後は高架駅となる | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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５：０５発の加茂行き普通列車は２２１系で快適 これにて終点加茂まで１４分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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５：２９発の亀山行き普通列車はディーゼルカー（左） 加茂〜亀山間はキハ５８時代は好きな区間だったが今となっては苦痛な区間 このキハ１２０系にて終点まで８４分乗車 車内には沿線の花火大会情報が・・・（右） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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加茂〜大河原間の車窓とガラガラの車内 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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亀山では２分の連絡時間で跨線橋を渡り６：５５発の名古屋行き普通列車に乗り継ぐ 車内は転換クロスシートだから割りとゆっくりできる これにて終点名古屋までは７４分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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名古屋と言えばホーム端にある「名代きしめん」 たった９分の乗り継ぎ時間でも立ち食いならすぐでてくるのがいいところ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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昔とかわらず素朴な味わいのきしめんは３４０円 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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８：１８発の快速「ナイスホリデー木曽路」塩尻行き ４両編成中の前１両のみが指定席だが転換クロスシートで料金を取るのは納得いかない この日は土曜日だったですが自由席の席が埋まることはありませんでした この列車にはなんと終点塩尻まで３時間２分も乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中津川停車中に購入した駅弁の幕の内 ごくごく普通の内容で９５０円は激高なのですが旅に出ると何故か買ってしまう | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南木曽駅に停車中の列車と車内および車窓の風景 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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木曽平沢駅での停車中には気分転換にホームへ出る人が | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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塩尻駅は名古屋と新宿を結ぶ中央線の中間地点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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地方駅で見かける懐かしさを感じる時刻表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大雨による運転見合わせの案内（左）と駅そば屋（右） この入口では巨漢な人は入ることが出来ない・・・ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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塩尻駅にも駅弁がたくさん販売されており、ここではとりめしを購入 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１２：０５発の甲府行き普通列車にて小淵沢まで６８分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小淵沢からは別名高原列車とも言われる小海線に乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小淵沢の駅弁といえば名物駅弁が数多くありますが これはそのうちのひとつロングセラーの高原野菜とカツの弁当 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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８５０円て高いなあと思っていましたがカツも野菜も本当に美味しかったです | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１３：２２発の小諸行き普通列車にて終点まで２時間２３分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高原リゾート清里に到着すると観光客はほとんど下車し車内は閑散 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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清里の次の駅の野辺山はＪＲの最高地点駅 標高１３４５メートルのところにあり夏でもかなり涼しい | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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のどかな風景が続く | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車内に貼ってある沿線案内 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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清里から中込まではご覧のとおり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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かつては特急「あさま」の停車駅として賑わった小諸駅も 今は特急が通ることも無く第３セクター「しなの鉄道」の中間駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１５：４９発の軽井沢行き普通列車で終点まで２４分乗車 車体のカラーこそ「しなの鉄道」色となっていますが、その他はＪＲそのもの しかし第３セクターとなるため青春１８きっぷでは乗車できない | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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軽井沢に到着・・・線路は霧の彼方へと | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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構内には有名駅弁の峠の釜めしが販売 観光地であり長野新幹線の駅があることもあって駅構内は旅行客で賑やか | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長野新幹線開通と同時に軽井沢と横川を結ぶ線路は廃止されこの区間はＪＲバスが運行 もちろんＪＲですがバスですので青春１８きっぷでは乗車できません | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１６：４０発の横川行きＪＲバスにて３４分乗車 車内は７割程度の乗車率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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かつては機関車がたくさん停車しており駅弁の立ち売りもしていた横川駅も 今は単なる終着駅となっており少々寂しい なお駅前には碓氷峠の鉄道の歴史を紹介する碓氷峠鉄道文化むらがある | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅横にある売店と構内 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１７：３３発の高崎行き普通列車にて終点まで３１分乗車 都心では見かけなくなった湘南色もここではまだまだ現役 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車内では横川駅で買ったもうひとつの名物「峠の力餅」を賞味 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高崎からは海水浴列車「マリンブルーくじらなみ」にプチ乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１８：４１発の快速「マリンブルーくじらなみ」は国鉄型特急車両の１８３系 これに青春１８きっぷだけで乗れるなんてかなりの超得列車 終点の熊谷までの３８分はホントに快適！ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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終点の熊谷に到着・・・どことなく一昔前の光景に見える | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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熊谷からは１９：２２発の国府津行き快速のグリーン車に乗車 青春１８きっぷでグリーン券を別に買えばグリーン車の自由席に乗れるのはかなりお得 しかも土曜や休日で事前購入すれば長距離乗ってもたったの７５０円とは嬉しい限り これにて途中の横浜まで９９分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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横浜からは小田原行き普通列車にて終点まで５６分乗車 グリーン券は熊谷〜小田原で購入しているのでここからもグリーン車で快適に移動 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車内では横浜駅で購入した崎陽軒のシウマイを賞味 最近は関西でもデパートなどで簡単に購入できるようになったが やっぱり本場で食べるのが一番 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１８時間におよぶ大移動もようやく１日目終了 小田原駅より２キロくらい離れたスーパー銭湯でからだをほぐす・・・あ〜疲れた | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１日目 （ 奈良 ⇒ 小田原 ）
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深夜の富山駅は窓口や売店こそ開いていないものの 急行列車の発着があるため構内は２４時間オープン 手書きのお知らせがいい感じ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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富山では今では貴重となりつつある国鉄型車両を定期列車で見ることもできる | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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６：０４発の猪谷行き普通列車はキハ１２０系のセミクロス ガラガラのまま出発し終点まで４８分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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猪谷駅はＪＲ西日本と東海および神岡鉄道との分岐駅 しかし無人化されており閑散とした雰囲気 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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構内で線路を横断するのは田舎駅でよく見られる | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神岡鉄道のホームと列車 １日６本しかない列車の始発列車は７：０５発 終点の奥飛騨温泉口までは３１分のローカル線の旅 かつては国鉄神岡線だったこの線は第３セクター鉄道の為、「青春１８きっぷ」では乗れません | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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味のある行先サボ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神岡鉄道の車内は囲炉裏もあり雰囲気はいいのだが何せガラガラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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終点の奥飛騨温泉口駅 ここから奥飛騨温泉はかなり遠いのは有名な話 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新奥飛騨温泉口駅舎内にある時刻表と券売機 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅舎内には神岡鉄道の歴史や写真の展示がされている | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新しくなってあまり年数も経っていない駅舎と駅前風景 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ここから再び高山線に戻るのですが高山線は猪谷〜角川間でバス代行運転をしており 時間的にかなりロスするのでここから高山方面へは濃飛バスを利用しショートカット まずは町の中心・神岡までミニバスにて移動 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神岡（林タバコ）からは高山バスセンター行き濃飛バスにて飛騨古川まで４５分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高山と同じく古い町並みが残る飛騨古川駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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飛騨古川からは１０：０７発高山行き普通列車にて終点まで１７分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高山駅の標高は５７３メートル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ここからは１０：３１発美濃太田行き普通列車にて下呂まで７５分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高山駅で購入した飛騨牛を使用した駅弁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下呂駅に到着・・・駅の裏には温泉スタンドがあり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下呂と言えばこの川原の温泉 この日は雨にもかかわらず真昼間から男性が入浴をしていました | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下呂の温泉街・・・やはり平日の昼間は物静か | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下呂では白樺ホテル１階のレストランにて特製焼きうどんと 飛騨牛の寿司と串焼きを賞味 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下呂駅構内とホーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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１４：０８発美濃太田行き普通列車にて終点まで９４分乗車・・・車内はまたもガラガラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美濃太田からは岐阜行き普通列車に乗り継ぎ終点まで３７分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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岐阜では乗り継ぎ時間を利用して駅ターミナルビル内にある 「寿がきや」にてラーメンを賞味 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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満腹になったところで１７：４９発米原行き新快速にて終点まで５１分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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米原では１１分の連絡で１８：５１発播州赤穂行き新快速に乗り継ぎ 新大阪まで７８分乗車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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そして新大阪からは青春１８きっぷと指定席券だけで乗れる人気の 臨時快速「ムーンライト九州」に乗車 ２１：５９に出発して終点の博多までは９時間２７分！ 格安でたっぷりと貴重な夜汽車の旅が味わえます | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車両は廃止されたシュプール号用のものを使用で快適 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最後部には誰でも利用可の展望スペースがあり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新大阪駅で購入した駅弁 ・・・ 今日は車中で一晩を明かします | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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